Près de 300 kilos de cocaïne dissimulés dans un poids lourd. Une cache sophistiquée. Des douaniers qui ne lâchent rien. Au Perthus, sur l’autoroute A9, les agents des douanes réalisent une saisie exceptionnelle qui porte un nouveau coup aux réseaux internationaux du narcotrafic.

Les faits remontent au 23 mars 2026. Lors d’un contrôle ciblé à la barrière de péage du Perthus, dans le sens Espagne-France, les douaniers interceptent un ensemble routier immatriculé en Bulgarie avec un seul conducteur à bord.

Dès les premières vérifications, plusieurs détails attirent leur attention. Le chargement est composé d’éléments particulièrement lourds, notamment un groupe électrogène, une imposante structure métallique et des palettes de portes d’ascenseur. Surtout, un porte-bobine installé sur la remorque s’avère inaccessible à toute inspection classique, tandis que le groupe électrogène présente plusieurs anomalies suspectes.

Face aux incohérences relevées dans les déclarations du chauffeur, les agents décident d’aller plus loin. Leur intuition se transforme rapidement en certitude. Après un patient travail de démontage et l’utilisation d’outils spécialisés, ils découvrent une cache parfaitement aménagée renfermant des centaines de paquets de cocaïne.

Le verdict est sans appel : 295 kilos de cocaïne sont extraits du véhicule. Une quantité exceptionnelle qui témoigne de l’ampleur des flux de stupéfiants transitant par les grands axes reliant la péninsule Ibérique au reste de l’Europe.

Le chauffeur est immédiatement placé en retenue douanière avant d’être remis aux enquêteurs de l’OFAST de Perpignan pour poursuivre les investigations et tenter de remonter la filière criminelle.

Présenté devant le tribunal judiciaire de Perpignan le 26 juin 2026, il est condamné à six ans d’emprisonnement avec maintien en détention, à une interdiction du territoire français pendant dix ans ainsi qu’à une amende douanière de 14,75 millions d’euros.

Cette saisie spectaculaire rappelle que les Pyrénées-Orientales demeurent un point de passage stratégique pour les trafics internationaux. Elle souligne également le travail de précision des douaniers du Perthus, capables de déjouer des techniques de dissimulation toujours plus élaborées. Derrière chaque contrôle routier peut se cacher une opération majeure contre le crime organisé.