Circulation sous tension, sécurité renforcée. À partir du 4 mai et jusqu’au 10 juillet 2026, la RN22 entre dans une nouvelle phase de travaux dans les Pyrénées-Orientales. Objectif : sécuriser un axe stratégique entre la France et l’Andorre, souvent malmené par les conditions climatiques.
Sur les 500 derniers mètres avant le Bureau de Contrôles Nationaux Juxtaposés (BCNJ), dans le sens France-Andorre, les engins s’activent. Après une première phase en 2025 consacrée au remplacement des caniveaux, place désormais à un chantier plus technique : stabilisation du talus aval et rénovation des dispositifs de retenue. Une opération clé pour renforcer la résistance de la route face aux aléas naturels.
Une circulation sous surveillance permanente
Durant toute la durée du chantier, les automobilistes devront composer avec un dispositif de circulation alternée. En semaine, jour et nuit, des feux dits « intelligents » réguleront le trafic en temps réel afin de limiter les bouchons, notamment à proximité du BCNJ. En cas de besoin, des agents pourront intervenir manuellement pour fluidifier la circulation.
Des coupures ponctuelles, de courte durée, sont également à prévoir pour permettre les manœuvres d’engins ou l’acheminement de matériaux. Autant dire que la patience sera de mise pour les usagers réguliers de cet axe.
Un répit le week-end… mais pas sans contraintes
Bonne nouvelle toutefois : du vendredi soir au lundi matin, ainsi que les jours fériés, la circulation sera rétablie dans les deux sens. Mais attention, les voies seront réduites à environ 3,20 mètres de large. Un espace restreint qui impose vigilance et maîtrise du volant.
Fermeture totale début juillet
Le point noir du calendrier se situe entre le 6 et le 10 juillet. Durant ces nuits, de 21 heures à 6 heures, la circulation sera totalement interrompue entre le carrefour de la Croisade et le giratoire du tunnel de l’Envalira. En cause : la pose des enrobés, étape indispensable à la finalisation du chantier.
Ralentir pour protéger
Sur toute la zone de travaux, la vitesse est abaissée à 30 km/h. Une contrainte nécessaire pour garantir la sécurité des ouvriers comme celle des automobilistes. La Direction interdépartementale des routes Sud-Ouest insiste : respecter la signalisation n’est pas une option.
Des panneaux lumineux informeront en temps réel les conducteurs des conditions de circulation. Un dispositif déjà amorcé fin avril avec des alternats manuels pour préparer le terrain.
Un chantier de longue haleine
Ce programme de sécurisation ne s’arrête pas là. Inscrit dans un plan global étalé sur 5 à 6 ans, entre le carrefour de la Croisade et le giratoire d’Envalira, il s’inscrit dans le cadre de l’accord franco-andorran de 2022. Une coopération transfrontalière pour une route plus fiable, plus sûre… et mieux armée face aux caprices de la montagne.
En attendant, sur la RN22, un mot d’ordre : anticiper. Et lever le pied.
Photo d’illustration, non contractuelle.
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